25年前的SUV之王, 巅峰时期碾压哈弗, 过度依赖三菱如今沉沦

与此同时,三菱的战略也发生了改变,开始以提供零件为主,整个企业对汽车的研发很是懈怠,这样的懈怠造成猎豹后来没有新车可以发布,老旧的车型,自然而然的让的猎豹竞争优势大打折扣,也让往日的口碑受到了严重的打击。

由于过度依赖三菱的技术,在被三菱抛弃之后猎豹一直处于沉寂状态,在这个时期,很多国产车都凭借自主研发和模仿崭露头角,但此时的猎豹,只能不停地换壳。

25年前的SUV之王, 巅峰时期碾压哈弗, 过度依赖三菱如今沉沦

后来随着新能源汽车的兴起,猎豹的换壳无法再继续下去,这个时候猎豹不换壳了换心,将买来的三电总成,放在老旧的车型当中,这样的行为在很多消费者眼里认为是骗补,从另一个方向也可以看出,猎豹再也没有昔日的威风!。

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不过现在这个品牌决定卷土重来,甚至还发布了一款新车,非常硬气的车身搭配新潮的配色,非常符合当下年轻人的审美。

不过目前这个车型并未上市,它的动力和各方面表现也不知道如何,不知道大家是不是跟小编一样,期待猎豹这款新车型呢?。

如今在中国汽车市场当中,SUV是卖的非常火热的车型,在各大汽车企业当中,基本是长城一家独大,虽然其他的汽车企业表现的也不错,但也很难撼动长城的地位。

说到这一点,很多人可能就想到一个比较古老的汽车品牌——猎豹汽车。

巅峰时期碾压哈弗,靠三菱技术崛起的军工车企,后被抛弃一直沉沦。

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在巅峰时期,猎豹SUV车型比长城卖的还要好,不仅销量好,猎豹的口碑在消费者当中也是不错的,是所有越野玩家的心头梦想。

但是这个国产品牌在25年前被三菱看上之后,从此走向末路,一直非常低调,现如今他卷土重来,重新登陆市场!。

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猎豹汽车本来是一家军工厂,技术和实力都是比较雄厚的,后来在94年的时候,合资政治开始出台,各大汽车品牌争先进入我国,寻找合作厂商,三菱就是其中的一员,他一眼就看上了猎豹汽车,选择将自己旗下的帕杰罗V系定在这里生产,同时还把三菱一部分技术也告诉了猎豹,拿到技术的猎豹马上生产以“猎豹”为名的越野车,凭借非常霸气的车型以及非常优越的越野能力,猎豹很快火了起来,同时在2001年之前,猎豹SUV的销量是所有国产SUV车型当中最好的。

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时间就这么过去了,转眼猎豹和三菱的合同马上到期了,猎豹面临两个选择,一个是继续和三菱合作,另一个则是选择走自主研发路线,经过内部人员的权衡,猎豹最终选择继续与三菱合作,在02年的时候,双方签了续约合同。

但此时国内的车市环境已经发生了很大的改变,随着合资车不断的涌入,像双田,大众,现代这种车企都获得了不错的发展前,同时在国产车型当中,凭借自主研发的SUV也再一次崛起。

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